Elektromobil jako domácí powerbanka

Elektromobilita už dávno není jen moderním trendem v dopravě.  Přináší obrovskou změnu v tom, jak přemýšlíme o cestování i o samotné energetice domu. Martin Husák z firmy NEOTA sdílí své tipy pro cesty k moři a odhaluje, že už brzy budeme moci elektromobily využívat nečekaným způsobem.

Cesta na dovolenou

Cestování k moři s elektromobilem je dnes běžná záležitost. Důležité je si cestu dopředu naplánovat. Nejde jen o to přijet do cíle o pět minut dřív a padat únavou. „Elektromobilita vás naučí co dvě a půl hodiny zastavit, protáhnout se a v klidu se napít, díky čemuž dorazíte na dovolenou sice o něco později, ale odpočatější,“ usmívá se Martin Husák.

Při plánování trasy se vyplatí zaregistrovat se u největších sítí, jako jsou Ionity nebo Tesla Superchargery, ale pro delší pobyt v cílové destinaci je dobré si najít i místní poskytovatele nabíjení.

Během samotné cesty je dobré dodržovat zlaté pravidlo: nikdy nevyjíždět baterii až k minimální hodnotě.

„Při 20 % baterky bych určitě dobíjel s tím, že mám 10 % zálohu. To je zhruba nějakých 80 až 100 kilometrů, abych byl schopen se přesunout k jinému nabíjecímu místu,“ radí. Může se totiž stát, že naplánovaná nabíječka bude obsazená, nefunkční, nebo u ní bude dokonce ukradený kabel.

Pozor na utopený mobil

Moderní auta dnes běžně odemknete a nastartujete jen pomocí mobilního telefonu nebo chytrých hodinek. Martin Husák však doporučuje, abyste si na dovolenou vzali i fyzický klíč nebo čipové karty. Může totiž dojít k výpadku internetu, selhání NFC čipu v autě, nebo vám zkrátka – jak se již mnoha lidem na dovolené stalo – spadne mobil do moře. Fyzický klíč a čip k nabíječkám by tak měly být vždy ve vaší kapse jako jistota.

Auto jako baterie pro váš dům

Skutečná revoluce ale nastává ve chvíli, kdy elektromobil zaparkujete doma. Auta se mění na pojízdné powerbanky, se kterými se lze stát nezávislejšími. Pokud využíváte takzvané spotové ceny elektřiny a víte, že přes víkend s autem nevyjedete, můžete ho nechat připojené k DC nabíječce. ¨

V momentě, kdy jsou ceny elektřiny v záporných číslech, auto i domácí baterie se levně (nebo dokonce se ziskem) nabijí.

Naopak nad ránem, když cena elektřiny stoupne třeba na 5, 7 nebo i 15 Kč, pošle auto až 80 % své kapacity zpět do sítě, čímž vám vydělává peníze.

Do tohoto procesu navíc vstupuje umělá inteligence (AI). Ta nesleduje jen průběh cen na trhu, ale zná spotřebu vašeho domu a čerpá data přímo z vašeho kalendáře.

AI vypočítá a nachystá do baterie auta přesně tolik procent energie, kolik budete potřebovat na svou ranní cestu do práce, a se zbytkem energie chytře naloží ještě předtím, než vyjde slunce.

Podle Husáka už si dnes lidé nepořizují fotovoltaiku primárně kvůli úsporám, ale kvůli technologickému posunu a novému komfortu, který jim tyto chytré systémy přinášejí.

Červencové testování v NEOTĚ a solární přístřešek

Ačkoliv se o technologii obousměrného nabíjení hodně mluví, reálné zkušenosti v České republice zatím chybí. Proto v NEOTA CZ přecházíme od slov k činům. Firma rozšířila fotovoltaiku na svém přístřešku a přesunula nabíjecí body, včetně instalace DC boxu.

Už v červenci zde proběhne unikátní testování tří různých značek elektromobilů, a to jak od evropských, tak i čínských výrobců. „Budeme testovat nabíjení, vybíjení a celkové fungování elektromobilů. Zajímá nás, zda skutečně budou fungovat tak, jak deklarují jejich výrobci,“ prozrazuje plány Husák. Tento test ukáže, jak dokáže fotovoltaika reálně spolupracovat s umělou inteligencí a moderními elektromobily v každodenní praxi.